Nojapyörä on kahdella tai useamalla pyörällä varustettu poljettava kulkuneuvo, jossa istutaan tuolia muistuttavalla istuimella taaksepäin nojaten.
Itse ajan Greenspeedin kaksipyöräisellä SWB OSS nojapyörällä GBR 20/26. Tässä on toinen vanhempi talvinen kuva siitä.
Kirjoitin nojapyöristä artikkelin, joka julkaistiin vähäisesti lyhennettynä Fillari lehdessä 2/1997. Se kertoo yleisesti nojapyöristä ja niiden historiasta. Artikkelin nimi on Nojapyörä tulee?
Olen kerännyt lähteitä, jotka liittyvät lähinnä nojapyöriin seuraavaan kirjallisuusluetteloon.
Keijo Kansosen yritys Sähköpyörä on ensimmäinen kunnollinen nojapyörien maahantuoja Suomessa. Hänellä on noin kolmekymmentä eri merkkistä ja mallista nojapyörää, joita voi vuokrata tai tilata. Liike sijaitsee Helsingissä vanhalla Kaapelitehtaalla, tarkemmat yhteystiedot löytyvät täältä.
Esko Meriluoto on rakentanut useita kolmipyöräisiä nojapyöriä. Hänen WWW-sivuiltaan löytyy erittäin paljon tietoja nojapyöristä Suomessa ja muualla.
Yleensä nojapyörissä käytetään runkoa ja istuinta lukuunottamatta vakio osia. On kuitenkin joitain tarvikkeita joita käytetään erityisesti nojapyörissä, kuten esim. 20" tai 16" jousihaarukat.
Aikaisemmin nojapyöriä kutsuttiin kinnereiksi ja niitä tehtiin Suomessa
lähinnä toisen maailmansodan jälkeen. Reijo Karpio rakensi
amfiibiokinnerin ja polki sillä Helsingistä Grisslehamniin vuonna
1949. Seuraavassa on lyhyt selostus Karpion
amfiibiokinneristä.
Bike Culture Quaterly julkaisi 3 sivun artikkelin Reino Karpion
seikkailusta numerossa 18. Artikkeli ilman kuvia löytyy BCQ:n
arkistosta.
Helsingin seudun nojapyöräilijät ovat kokoontuneet muutaman kerran vuoden 1998 aikana. Kuvassa näkyy Kaivopuiston kokoontumisajoon osallistuneet kahvila Ursulan luona 26.9.1998.
