Kemialliset riskit lennokkien rakentelussa:

kirjoittanut: Harri Kiljunen (Harri.Kiljunen@Helsinki.Fi)

Lennokkiharrastaja joutuu harrasteessaan tekemisiin erilaisten kemikaalien kanssa. Seuraavassa tarkastellaan kemikaalialtistukseen liittyviä riskejä ja niiden välttämistä. Kirjoitus perustuu tammikuussa -96 pitämääni esitelmään lujitemuovitekniikan seminaarissa Lappeenrannassa.

Myrkyllisyys ja allergia:

Kemikaalialtistus vaikuttaa kahdella tavalla: altistus voi aiheuttaa myrkytyksen tai allergian. Huomattavaa on, että kemiallinen myrkyllisyys ja allergisoivuus ovat eri asioita. Ovathan monet ruoka-aineistakin myrkyttömiä, mutta voivat aiheuttaa allergikolle hengenvaarallisia oireita.

Kemiallinen myrkyllisyys:

Myrkytys syntyy, kun elimistöön tulee niin suuri määrä jotakin ainetta, että se häiritsee elimistön toimintoja tai vaurioittaa jotakin elintä. Esimerkiksi liuotinaineiden aiheuttama myrkkyvaikutus ilmenee vasta pitkän altistuksen jälkeen. Maksa huolehtii elimistöön tulleiden vieraiden aineiden hajottamisesta ja jos tapahtuu pitkäaikainen voimakas altistus voi seurauksena olla maksan laajentuma tai vaurioituminen. Koska munuaiset puhdistavat verta veressä oleva myrkky vaurioittaa munuaisia, jolloin niiden toiminta estyy osittain tai kokonaan. Hermosolujen solukalvot pehmenevät liuottimien vaikutuksesta, jolloin hermoimpulssien välittyminen heikkenee, seurauksena huumaustila.

Myrkyllisten aineiden hengittäminen vaurioittaa hengityselimiä. Erittäin suuret pitoisuudet voivat aiheuttaa keuhkopöhöä ja tulehduksia. Myrkylliset aineet aiheuttavat DNA:n muutoksia tai DNA:n kopiointiprosessi häiriintyy. Lisääntymiskyky heikkenee tai geenivirheet aiheuttavat epämuodostumia jälkeläisissä.

Onneksemme edelläkuvatut oireet tulevat vasta erittäin suurissa pitoisuuksissa ja pitkäaikaisissa altistuksissa, joiden kohteeksi ei tavallisesti jouduta lennokkiharrastuksen puitteissa.

Allergia:

Kun elimistö tunnistaa kemikaalin elimistöön kuulumattomaksi, valkosolut tuottavat vasta-aineita, jotka aiheuttavat histamiinin erittymistä. Seurauksena on allergiaoireita, jotka yleensä puhkeavat herkemmin uudestaan uuden altistuksen tapahtuessa. Tämä johtuu siitä, että elimistöön jää "muistiin" vieraan aineen ominaisuudet ja muodostuneet vasta-aineet säilyvät pitkiäkin aikoja elimistössä.

Allergiaoireita:

Iho-oireista tyypillisimpiä lienevät erilaiset ihottumat. Hengityselinten oireet, kuten nuha kehittyvät huomattavasti nopeammin kuin kemialliset myrkytysoireet.

Lennokkiharrastuksessa yleisesti käytettyjä kemikaaleja:

Hartsit:

Epoksihartsit sisältävät yleisesti epikloorihydriiniä, joka on haitallinen kemikaali ja joka syövyttää jossakin määrin ihoa ja limakalvoja. Sen haihtuvuus on kuitenkin verrattain heikkoa. Toinen epoksihartseissa oleva yleinen kemikaali on bisfenoli-A. Se on haitallista ja voi imeytyä ihon läpi. Toistuva ihokosketus aiheuttaa ihon herkistymistä, jopa ihotulehduksen. Pitkäaikainen altistuminen hengitysteitse voi aiheuttaa astmaa. Viimeaikaisissa tutkimuksissa bisfenoli-A on todettu estrogeeniseksi, jolloin se voi muuttaa elimistön hormoonitasapainoa. Epoksihartsi sen kovettimet ja reaktiiviset ohenteet ovat melko voimakkaasti herkistäviä aineita. Altistumisesta voi seurata allerginen ihottuma, joka herkistyy myöhemmin jo pienistäkin ainemääristä.

Polyesterihartsit:

Polyesterihartsi ei ole yhtä herkistävää kuin epoksihartsi. Joitakin allergiatapauksia on todettu kuitenkin kiihdyttimenä käytetystä koboltista sekä hidastimena käytetystä tert.-butyylikatekolista johtuen. Polyesterihartsin suurin haitta on liuottimena käytetty styreeni, joka on haitalliseksi luokiteltu liuotin, joka voi mahdollisesti olla syöpää aiheuttava kemikaali.

Liimat:

Lennokkiliima:

Asetonin ja muovin(selluloidi) seos. Asetoni on haitalliseksi luokiteltu liuotin, joka on erittäin haihtuvaa. Asetonihöyryt ärsyttävät limakalvoja ja ihoa. Toistuva altistuminen väkevälle pitoisuudelle voi aiheuttaa muutoksia veressä ja luuytimessä. Käytännössä kuitenkin käytetyt määrät ovat pieniä.

Syanoakrylaattiliimat:

Pullossa oleva etyylisyanoakrylaatti on haitalliseksi luokiteltu kyynelten eritystä aiheuttava (lakrimaattori) aine, joka reagoi happojen kanssa erittäin kiivaasti. Kovettuneena polymeerinä syanoakrylaatti on reagoimatonta, sitä käytetään jopa haavojen umpeenliimaamiseen. Kuumennettaessa siitä kuitenkin voi vapautua myrkyllisiä kaasuja mm. syaanivetyä. Iholle joutuessaan kovettuu usein välittömästi ja irtirepiminen vaurioittaa ihoa.

Kontaktiliimat:

Butyylikumijohdannaisten ja liuottimen seoksia. Liuottimena tavallisesti tolueenia ja ksyleeniä, jotka ovat suurina pitoisuuksina huumaavia ja vaurioittavat pitkäaikaisessa voimakkaassa altistuksessa hermostoa.

Askartelu ja puusepänliimat:

Ovat yleensä polymeerin (polyvinyyliasetaatti) ja veden seoksia, jotka ovat myrkyttömiä ja haihtuva aineosa on vesi. Myrkyttömyyden vuoksi erittäin suositeltavia liimauskohteisiin johon ne sopivat.

Kuidut:

Lasikuidut ovat nykyisin kiharrettuja ja pehmeämpiä, joten ne eivät tunkeudu ihon läpi yhtä helposti kuin ennen. Kuitenkin voimakkaasti pölytessään lasikuitua voi joutua hengityselimistöön, jolloin se aiheuttaa ärsytystä. Kevlarkuidut ovat kemiallisesti erittäin reagoimattomia, samoin kuin niistä hiillyttämällä tehty hiilikuitu. Hiilikuitupölyn sisältämien polyaromaattisten hiilivetyjen karsinogeenisyyttä (syöpää aiheuttavuutta) ei ole ainakaan vielä pystytty osoittamaan. Kuiduista vaarallisinta lienee sisälennokeissa käytetty boorikuitu, joka tunkeutuu ihoon helposti.

Lennokkien polttoaineet:

Hehkutulppamoottoreissa käytetty metanoli on myrkky, joka elimistöön joutuessaan tappaa suurempina määrinä ja pieninä annoksina voi aiheuttaa näön menetyksen. Huomattavaa on myös että metanoli tunkeutuu jossakin määrin ihon läpi, joten sitä ei saa käyttää käsien pesuun. Voiteluaineena käytetty risiiniöljy on puhdistettuna elimistöön joutuessaan ripulia aiheuttava, mutta puhdistamattomana voi sisältää risiiniä, joka on myrkyllistä. Lisäaineena käytetty nitrometaani voi muodostaa liuottimien ja rasvojen kanssa herkästi räjähtäviä seoksia. Dieselmoottoreiden polttoaine sisältää dietyylieetteriä, joka on huumaavaa ja erittäin herkästi syttyvää. Lennokkimoottoreiden polttoaineita kannattaa käsitellä niin ettei ainetta joudu suuria määriä iholle ja hyvin tuuletetussa paikassa.

Suojautuminen:

Allergisoivilta aineilta, kuten epoksihartsilta on suojauduttava sekä ihokosketusta, että hengitysteitse tapahtuvaa altistusta vastaan. Polyesterihartsien ja liimojen sekä maalien kanssa työskenneltäessä on huolehdittava riittävästä ilmanvaihdosta sekä myös ihon suojaamisesta.Yleensä ilmastointi on kerhoissa ala-arvoinen, mutta sitä voidaan kuitenkin joskus parantaa ulos johdetulla erillisellä ilmastoinnilla (kuva2). Jos ilmastointia ei voida parantaa, tehdään työ vasta vähän ennen kuin huoneistosta poistutaan.

Jos käytettävissä on hengityssuojain liuotinhöyryiltä suojaavalla suodattimella on se parhaita suojautumiskeinoja. Käsien suojaaminen onnistuu parhaiten kumihansikkaiden avulla. Huomattakoon, että liuottimet läpäisevät melko nopeasti kumikäsineet, joten käsien liottamista liuottimissa on vältettävä, vaikka käytetäänkin kumikäsineitä. Lisäsuojausta antaa kumikäsineiden alle käsiin laitettu käsivoide.

Yhteenveto

Yhteenvetona voidaan todeta, että lennokkiharrastuksessa käytetyt kemikaalimäärät ovat pieniä ja vakavaa altistumista tapahtuu erittäin harvoin. Olemassa olevia riskejä ei kuitenkaan kannata aliarvioida vaan on pyrittävä aina riittävään suojautumiseen.

Viitteet:

TURVA-CD:

Työterveyslaitoksen CD-ROM tietokanta kemikaaleista.

Sax & Irwing: Dangerous Properties of Industrial Materials 7th edition.