- Esittely
- Lehdistölle
- Emeritusprofessorit
- Dosentit
- Tilat
- Tieto- ja viestintätekniikan tukipalvelut
- Vuosikertomuksia
Käyttäytymistieteellinen tiedekunta
Siltavuorenpenger 5 A, 2. krs
PL 9, 00014 Helsingin yliopisto
Väsynyt kuljettaja tappaa liikenteessä
Oletko koskaan nukahtanut katsoessasi tylsää elokuvaa tai pitkällä matkalla auton takapenkillä? Se ei vielä tapa, mutta rattiin nukahtanut kuljettaja voi tappaa itsensä lisäksi matkustajat ja sivullisia. Igor Radun tutkii Helsingin yliopistossa 20.5. tarkastettavassa väitöksessään rattiin nukahtamista. Lähes 20 prosenttia kuljettajista paljasti Radunin ja Liikenneturvan tekemässä kyselyssä nukahtaneensa joskus rattiin. Tutkimusaineisto osoittaa, että jopa 15 prosenttia kuolonkolareista liittyy väsymykseen.
Rattiin nukahtavat yleensä miehet, erityisesti nuoret mieskuljettajat, mukaan lukien varusmiehet. Myös ammattikuljettajat, jotka rikkovat työ- ja lepoaikasäädöksiä, nukahtelevat, sekä iltapäivisin vanhemmat miehet. Erityisesti kesäkuukausina rattiin nukahtamisen riski kasvaa. Syy tähän lienee Radunin mukaan se, että kesällä elämäntavat saattavat muuttua, ihmiset valvovat enemmän ja ajavat pitempiä matkoja, krapulaisina ja myös juopuneina.
Radunin mukaan suurin osa ihmisistä tietää alkoholin heikentävän ajokykyä. Pienikin määrä alkoholia tai alkoholin rauhoittavat jäännösvaikutukset yhdessä kohonneen uneliaisuuden kanssa ovat vaarallinen yhdistelmä. Vaikka veren alkoholipitoisuus olisikin alle sallitun 0,5 promillea, myöhäinen ajankohta ja siitä johtuva uneliaisuus voimistaa alkoholin rauhoittavia vaikutuksia.
Radunin tutkimuksen mukaan suuri osa (jopa 14,5 prosenttia) suomalaisista kuljettajista käyttää alkometriä heti juomisen jälkeen. Tilanne huolestuttaa tutkijaa, koska nämä kuljettajat selvästi keskittyvät enemmän siihen, ettei promilleraja ylity kuin siihen, että jaksaisivat ajaa. Ajokyvyn heikkeneminen saattaa kuitenkin olla voimakkaampaa kuin he tajuavatkaan juuri uneliaisuuden ja vähäisenkin alkoholin käytön yhteisvaikutusten takia.
Rattijuopumus on jo pitkään ollut sosiaalisesti epäsuotavaa. Radunin tutkimuksen mukaan yhtä vaarallista on kuitenkin ajaa väsyneenä.
Kroatiasta Dubrovnikista lähtöisin oleva Igor Radun väittelee psykologian alaan kuuluvasta aiheesta Fatigued driving: prevalence, risk factors and groups, and the law käyttäytymistieteellisessä tiedekunnassa 20.5. klo 12 osoitteessa psykologian laitos, Siltavuorenpenger 20D, sali 1.
Väitöskirja on myös sähköinen julkaisu ja luettavissa osoitteessa http://urn.fi/URN:ISBN:978-952-10-5508-9
Igor Radunin kotisivu:
http://www.mv.helsinki.fi/home/radun
Teksti: Mari Peltonen
15.5.2008
Huom.
Kuvassa oleva kuljettaja ei ole väsynyt eikä alkoholin vaikutuksen alaisena.